Message du 16 novembre 2014.
Salut à tous, bon le trip est presque commencé, pour démarrer dans l'allégresse pure, nous avons choisi d'attendre un peu des vents portants ( de travers a arrière !!) départ de Palavas prévu, lundi 17 novembre en fin de matinée.
En pièces jointes, carte générale du trajet prévu. Il est possible de suivre le parcours en temps réel sur le site: dolink.fr ; le site ouvert, cliquer sur l'option  : communauté  puis le nom du bateau: ALEXANDRE  (Gilles propriétaire); outre la position du bateau ce site te donne toutes les informations concernant la navigation  vent, vitesse ,cap etc...
Ce bateau est équipé pour l'occasion d'une liaison satellite système  "irridium" dont les propriétés sont les suivantes:
1-  n°: +88 163 157 85 29   les  messages vers irridium sont  gratuits par contre :
2-  les appels à partir d'irridium sont factures dans les 0,40 euro la minute avec un forfait de 500 minutes alors vu le poids des photos on m'a recommande de transmettre par d'autres moyens donc, les escales !


- En prévision : Une fois le détroit de Gibraltar doublé, direction les iles Canaries.
Je te fournirai la carte suivante très bientôt, ensuite, passé la Noel et la dégustation de produits typiques ; langoustes, thons, coryphènes arrosés de quelques riojas (rouges) et moriles (blancs), direction les Antilles françaises d'abord puis Espagnoles jusqu’au Venezuela voisin.
Voila donc les premières nouvelles de cette nouvelle saga !!!  à plus bzzzs
                         Michel.


Message du 4 décembre 2014.
Salut à tous, ça a été long de mettre la main sur un ordinateur connecté, voici donc quelques images avec quelques commentaires.
Départ un peu pénible, beaucoup de vent, de face bien sûr, mer mauvaise, vitesse ridicule, tout le monde est plus ou moins malade... on rame.



Ҫa va des fois un peu plus vite (1 nœud = 1852 mètres)



On se caille un peu, surtout la nuit, qui sans vent est longue.
On approche lentement du sud de l'Espagne : Carthagène.


L'amphithéâtre romain de Carthagène ou nous pousse une halte technique: rupture du roulement d'enrouleur de génois, 4 jours de halte, on répare et on attend du vent.


On voit arriver un bien beau voisin.


Oh les belles navigations de nuit au milieu des étoiles !!! le petit triangle noir : c est nous, les grands triangles des bateaux dont 3 de 3 00m de long pour somnoler tranquille c'est foutu.
Oh les belles navigations, etc  etc !!!


Ah, voila les problèmes qui montrent le bout de leur nez : l'inscription sur le bateau veut dire secours en espagnol, la cause : 1 heure du matin, plus de vent, on remet le moteur, horreur, l'hélice ne tourne pas,


inspection, l'arbre d'hélice s'est désaccouplé de la boite de vitesse, il faut sortir le bateau de l eau.
Il était temps de faire quelque chose !!! 4 jours de chantier, car le grutier ne travaille pas ni le samedi ni le dimanche ni le lundi matin !!!


Oh le joli port payé par l'Europe et délaissé depuis la dernière América Cup.
Bon, on repart vers le sud encore 200 milles jusqu'a Gibraltar le moteur fonctionne des fois 24 h de file, la mer ressemble au lac de Genève au repos.


Jeudi 4 décembre dans la nuit assez froide, on est à Gibraltar, un peu fatigués, mais contents.
Prochaine étape : les iles Canaries à 700 milles, à bientôt.
                        Michel.

Message du 21/12 à 11h33
Salut Georges, j 'ai une pause dans les problèmes de connexion, profitons-en, alors je vais essayer d'être cohérent et de faire un commentaire un peu précis des photos transmises.
Un petit résumé du voyage : après une descente vers Gibraltar assez pénible par manque cruel de vent.
En gros sur 700 MN (MILLES NAUTIQUES) une bonne moitié a été faite au moteur. Souvent des petits coups de vent la nuit de face et donc qui donnent une mer dure et agitée rendant sommeil et alimentation aléatoires.
Quelques problèmes techniques nous ont finalement immobilisés 8 jours
Arrivée à Gibraltar de nuit bien sûr (le plaisir n'en est que plus fort), il fait un peu frais, mais l'atlantique s'ouvre enfin devant l'étrave, mer belle, bon vent de nord-ouest au début, traduisant la fidélité de l'alize du Portugal
5 jours et une demi-journée plus tard, et 600 milles de plus au compteur... nous voici à LANZAROTE, île au nord-est de l'archipel, nous avons besoin d'une ville avec des magasins spécialisés, et nous nous dirigeons vers ARRECIFE
ARRET MOMENTANE DU MESSAGE  PB TECHNIQUE A BIENTOT
                        Michel.


Message du 27-12 à 12h21
Salut Georges, voici quelques photos :


Je me brulais un peu les fesses dans ma cabine, les batteries sont foutues, le régulateur a cramé et les batteries bouillent, il faut changer, on repart vers Arrecife

 
27-12 à 19h52
Nous repartons vers GRAN CANARIA et sa capitale. LAS PALMAS
Las Palmas, c'est l'étape technique des transats. On y trouve tout pour le bateau, grande ville neuve, béton et béton sur des kilomètres
 
27-12 à 20h14
On descend vers le sud le paysage est constellé de hideuses stations balnéaires spécialité espagnole.
Escale au plus joli port du trajet. MOGAN nous repartons vers Ténérife pour retrouver nos copines à l'aéroport. Réveillon de noël et départ demain 28 décembre direction l'ile de GOMERA.
A BIENTOT, BONNES FETES.


Message du 5 janvier 2015
salut georges, quelques nouvelles d'Alexandre. Les fêtes finies, on va reprendre notre périple donc direction LE CAP VERT, où nous trouverons directement les Alisés.
Quelques photos :
 



Message du 16 janvier à 13h32.
Salut Georges,
Nous voila donc au Cap Vert, après 5 jours et 5 nuits de navigation. Après un faux départ, car au vu de la carte météo envoyée la semaine dernière, il fallait partir le 09 janvier mais le 07 janvier, le grand frais de nord, nous a amené à attendre l'accalmie à l'ile d'HIERRO, au sud-ouest de l'archipel des Canaries
Donc départ le 09 pour 850 milles (à peu près 1500 kms), trajet bouclé après 5 jours et 5 nuits de mer.
Atterrissage a Mindelo, île de San Vicente de l'archipel du Cap Vert, latitude environ 17 degrés, où nous sommes tombés sur l'Alizé recherché, bien installé force 5 à 6.
L'eau est à 25 degrés et l'air à 24, mais avec beaucoup de vent, et, phénomène curieux, une brume à peu près perpétuelle, insensible au vent, il parait que c'est normal pour la saison !
Prochaine étape, dans quelques jours, destination la Martinique, à 2300 milles à l'ouest, route que nous pensons faire en 15 ou 18 jours.
J'ai toujours de gros problèmes avec l'envoie des photos,  je cherche !!!   A bientôt

Message du 16 février.
Salut Georges,
La Martinique, paysages éternels et eau à 28° photo ; notre escale : le Marin gigantesque port de bateaux de location (a peu près 500 bateaux en location), c'est impressionnant mais je décide de m'arrêter la et de rentrer a Nîmes ; voila presque trois mois que je navigue et je pense que le meilleur est derrière, la suite du voyage sent trop le tourisme que je n'aime pas.

 
Il y a des beaux bateaux, j'ai trouve au mouillage a Fort de France un 5 mats, ce sera ma dernière photo


A TRES BIENTOT

Lundi matin 17/11/2014, point de départ de la croisière dans le port de Palavas, 43° 31' 25" N - 03° 56' 01" E
18/11/2014 à 10h15, Alexandre est dans le port de Sète. 43° 27'  01" N - 03° 40' 09" E
19/11/2014 à 2h16, ils naviguent à 4,6 nds, cap 183° - Position 42° 9' 34" N - 3° 45' 6" E.
19/11/2014 à 10h25, ils naviguent à 4,1 nds, cap 213° - Position 41° 41' 25" N - 3° 20' 50" E.
- Changement de Cap à l'Ouest direction la côte Espagnole', à la position 41° 41' 51"  N - 3° 20' 23".
20/11/2014 à 2h16,escale dans le port Espagnol de Blanes - Position 41° 40' 27" N - 2° 47' 48" E.
20/11/2014 à 10h34, ils naviguent à 3,7 nds, cap 201° - Position 41° 35' 37" N - 2° 45' 23" E.
21/11/2014 à 5h24, ils naviguent à 4,4 nds à une dizaine de milles de la côte, cap 240° - Position 40° 22' 30" N - 1° 13' 6" E.
21/11/2014 à 8h19, ils naviguent à 3,6 nds à une dizaine de milles de la côte, cap 219° - Position 40° 34' 19" N - 1° 4' 34" E.
21/11/2014 à 12h25, ils naviguent à 3,2 nds à une dizaine de milles de la côte, cap 216° - Position 40° 23' 51" N - 0° 54' 40" E
21/11/2014 à 14h14, ils naviguent à 2,6 nds à une dizaine de milles de la côte, cap 215° - Position 40° 20' 01" N - 0° 51' 07" E
21/11/2014 à 22h14, ils naviguent à 4,8 nds à une dizaine de milles de la côte, cap 205° - Position 39° 45' 35" N - 0° 30' 12" E
22/11/2014 à 6h15, ils naviguent à 4,7 nds à une dizaine de milles de la côte, cap 190° - Position 39° 8' 27" N - 0° 22' 10" E
22/11/2014 à 12h28, ils naviguent à 5,1 nds à une dizaine de milles de la côte, cap 195° - Position 38° 38' 4" N - 0° 11' 30" E
23/11/2014 à 3h51, ils naviguent à 4,2 nds à une dizaine de milles de la côte, cap 196° - Position 37° 46' 19" N - 0° 30' 24" W. Ils viennent de passer le méridien de Greenvich, d'où les données latitude à l'Ouest du Méridien, W
23/11/2014 à 11h43, ils sont en escale à Cartagena - Position 37° 35' 50" N - 0° 58' 60" W.
27/11/2014 à 8h56, ils naviguent à 3,4 nds et sortent de la baie de Cartagena, cap 223°  Position 37° 31' 54" N - 1° 2' 4" W.
28/11/2014 à 00h57, ils naviguent à 3,2 nds, cap 188° - Position 36° 37' 22" N - 1° 45' 07" W.
28/11/2014 à 8h57, ils naviguent à 5,6 nds, cap 268° - Position 36° 35' 15" N - 2° 41' 02" W.
28/11/2014 à 8h57, ils naviguent à 2,7 nds, cap 282° - Position 36° 39' 22" - 3° 4' 42" W.
29/11/2014 à 0h01, ils sont en escale à Adra - Position 36° 44' 46" N - 3° 1' 9" W.
29/11/2014 à 8h01, ils sont en escale à Adra - Position 36° 44' 46" N - 3° 1' 9" W. Ils sont à 127 milles de Gibraltar.
2/12/2014 à 15h40, ils naviguent à 5,1 nds, cap 257° - Position 36° 35' 04" N - 3° 51' 06" W.
4/12/2014 à 16h04, ils sont en escale à Gibraltar - Position 36° 07' 08" N - 5° 26' 21" W.
7/12/2014 à 7h01, ils sont au mouillage dans la baie de Gibraltar - Position 36° 06' 17" N - 5° 24' 40" W.
7/12/2014 à 15h23, ils naviguent à 3,8 nds, cap 267° - Position 36° 58' 29" N - 6° 3' 15" W. Ils ont passé Gibraltar et attaquent l'Atlantique, direction les Canaries où ils passeront Noël.
7/12/2014 à 23h23, ils naviguent à 5,5 nds, cap 268° - Position 35° 36' 22" N - 6° 57' 38" W. 
8/12/2014 à 7h16, ils naviguent à 5,4 nds, cap 259° - Position 35° 48' 16" N - 7° 48' 35" W.
8/12/2014 à 12h04, ils naviguent à 6,1 nds, cap 249° - Position 35° 37' 23" N - 8° 22' 17" W.
8/12/2014 à 19h10, ils naviguent à 6 nds, cap 244° - Position 35° 19' 54" N - 9° 10' 01" W.
8/12/2014 à 22h44, ils naviguent à 5,3 nds, cap 242° - Position 35° 10' 58" N - 9° 30' 25" W.
A 22h44, ils étaient à 517 milles des Canaries. Avec un vent arrière force 5, si ces conditions de navigation perdurent, ils arriveront probablement aux Canaries dans la  journée du vendredi 12.
9/12/2014 à 7h30, ils naviguent à 8,6 nds, cap 237° - Position 34° 49' 56" N - 10° 13' 17" W.
9/12/2014 à 10h30, ils naviguent à 5,4 nds, cap 213° - Position 34° 24' 45" N - 10° 25' 01" W.
10/12/2014 à 8h32, ils naviguent à 7,4 nds, cap 214° - Position 32° 36' 47" N - 11° 52' 15" W.
12/12/2014 à 8h02, ils naviguent à 4,6 nds, cap 166° - Position 28° 59' 40" N - 13° 58' 33" W.
Confirmation arrivé prévue aux Canaries,  dans la journée du vendredi 12 décembre.
12/12/2014 à 16h03, position 28° 51' 27" N - 13° 48' 53" W.
Ils sont arrivés aux Canaries, île de Lanzarote, à Punta del Aguila, Marina Rubicon.
14/12/2014 à 10h33, ils naviguent à 5,7 nds, cap 101° - Position 26° 50' 33" N - 13° 45' 42" W.
Après 2 nuits passées aux Canaries à Punta del Aguila, Marina Rubicon, ils navigues cap à l'Est.
14/12/2014 à 11h29, ils naviguent à 4,4 nds, cap 62° - Position 28° 52' 28" N - 13° 41' 32" W.
Ils viennent de changer de cap, sans nouvelles directes d'eux, on peut supposer qu'ils cherchent  un port situé plus au Nord de Lanzarote, île des Canaries.
14/12/2014 à 20h42, position 28° 57' 52" N - 13° 32' 18" W.
Ils sont arrivés au port d'Arrecife, Puerto de Naos, capitale de l'île Lanzarote de l'archipel des Canaries.
17/12/2014 à 13h46, Vitesse 4,8 nds, cap 257°, position 28° 54' 02" N - 13° 54' 31" W.
Au petit matin du mercredi 17 décembre, après 3 nuits passées au port d'Arrecife, ils sont partis pour une autre destination.
17/12/2014 à 21h25, position 28° 25' 51" N - 14° 41' 28" W, vitesse 5,1 nds, cap 239°.
Dans la soirée du mercredi 17 décembre, ils étaient à mi chemin de l'île des Canaries, Gran Canaria.
18/12/2014 à 21h21, position 28° 07' 33" N - 15° 25' 35" W, vitesse 1,8 nds, cap 245°.
24 heures viennent de s'ecouler depuis le dernier relevé Dolink, il nous manque quelques précisions sur leur navigation. Toutefois, leur faible vitesse et leur position dans le port  de Las Palmas de Gran Canaria nous indiquent qu'ils viennent juste d'arriver et qu'ils se déplacent pour s'amarrer à un quai.
20/12/2014 à 10h36, position 28° 04' 46" N - 15° 23' 37" W, vitesse 0,1 nds, cap 148°.
36 heures viennent de s'ecouler depuis le dernier relevé Dolink, visiblement ils sont à l'arrêt à 1,800 km de la côte de Gran Canaria et ils ont parcouru 6 km, soit 2h de navigation, depuis le port de Las Palmas.
20/12/2014 à 17h45, position 27° 47' 50" N - 15° 45' 05" W, vitesse 4,5 nds, cap 266°.
Partis le matin de Las Palmas de Gran Canaria,  ils sont en train de faire le tour de l'île.
21/12/2014 à 01h44, position 27° 48' 60" N - 15° 45' 58" W, vitesse 0,2 nds, cap 236°.
Dans la soirée du samedi 20, ils sont rentrés dans le Puerto de Mogan à Lomo Quiebre, situé au Sud Ouest le l'île Gran Canaria.
22/12/2014 à 14h58, position 27° 54' 42" N - 16° 19' 60" W, vitesse 5,7 nds, cap 281°.
Après 2 nuits passées à Puerto de Mogan, île Gran Canaria, le matin du lundi 22 départ pour l'île de Ténérife. A 15h ils avait fait les 2/3 de la distance qui sépare les 2 îles.
23/12/2014 à 8h43, position 27° 59' 48" N - 16° 41' 38" W, vitesse 6,2 nds, cap 148°.
Après un petit crocher vers Los Chistianos recherche d'un nouveau port d'attache pour passe les fêtes de Noêl.
24/12/2014 à 0h35, position 28° 00' 25" N - 16° 39' 38" W.
Ils sont à quai depuis la veille, à Las Galletas île de Ténérife, où ils passeront les fêtes de Noêl.
29/12/2014 à 5h13, position 28° 05' 19" N - 17° 06' 30" W.
Les fêtes de Noël passées à Las Galletas île de Ténérife, un saut de puce et les voici sur l'île de la Comera au port de San Sébastian.
6/01/2015 à 14h07, position 27° 55' 58" N - 17° 15' 38" W, vitesse 3,4 nds, cap 222°.
Les fêtes de fin d'année sont terminées, ce matin départ à l'aube, direction le Cap Vert.
8/01/2015 à 4h15, position 27° 38' 23" N - 17° 58' 51" W.
Ils sont à quai dans le port de la Restinga, île El Hierro de l'archipel des Canaries.
9/01/2015 à 17h39, position 26° 52' 14" N - 18° 32' 37" W, vitesse 6,7 nds, cap 213°.
Ils sont repartis, direction S.O., à la recherche des Alisés.
10/01/2015 à 1h22, position 26° 06' 55" N - 19° 05' 05" W, vitesse 7 nds, cap 213°.
Toujours le même cap au degré près, 213°, en direction de Cap Vert. Bon vent pour Alexandre !!!
11/01/2015 à 18h26, position 22° 25' 58" N - 21° 38' 57" W, vitesse 6,6 nds, cap 220°.
En fin de soirée du 11 janvier, ils sont pratiquement à mi-chemin de Cap Vert.
13/01/2015 à 2h41, position 19° 38' 03" N - 23° 43' 09" W, vitesse 6,4 nds, cap 211°.
Au milieu de la nuit, ils avaient parcouru les 2/3 de la distance des Canaries à Cap Vert.
15/01/2015 à 1h40, position 16° 53' 10" N - 24° 59' 27" W.
Ils sont à quai à Cap Vert depuis la veille.